アセットコルサコンペティツィオーネ　マルチポジションスイッチ設定編

FormulaV2の12ウェイマルチポジションスイッチを理解する
エンジンマップにマルチポジションスイッチを手動で割当てるには！
今回の記事のおさらい
1. おさらい

FormulaV2の12ウェイマルチポジションスイッチを理解する

今回はFANATECのFormula V2とCSW V2.5にpodium advanced paddle moduleを追加した構成で、Assetto Corsa Competizioneで12ウェイマルチポジションスイッチを設定する方法をわかりやすく記事にしましたのでご紹介します！但しこれからご説明する内容は筆者なりの理解のもとに掲載した部分が多々ありますので、これが絶対に正しいとは限りません！その辺りを理解して頂き最後まで読み進めてもらえれば筆者としても大変気が楽です！正直記事にしていいものか、かなり悩んだのですが筆者の環境では正常に動作しておりますので今回記事の投稿を決意しました！

※尚このページに記載する内容はPC環境での使用を前提に作成しておりますのでご了承ください！

さてそろそろ本題に入りましょう。

この機能を利用してシム側にキーアサインすれば以下に説明するようなことが可能になります！もちろんマルチポジションスイッチを使用しなくてもformulaV2にはエンコーダーがあと２つ利用できますし、これらにABSやTCを割り当てればいいのですが、あと２つの（合計４つの）機能が追加できれば便利ですし、実在するレーシングカーをバーチャルな世界で運転している雰囲気も筆者は非常に重要と考えています！レース中のモチベーションも上がって、きっと楽しいシムライフが送れる事でしょう（よっしゃ、今の判断予想通りだったー最高！）ってなるわけです

では実際どのようなことが可能になるのかといいますと・・・ご説明します

1・走行練習中又はレース中にABSの数値を変更する

例えばレース中に豪雨に見舞われた場合数値を上げてブレーキング時にスピンなど起こさないように備える

２・走行練習中又はレース中にTCの数値を変更する

例えばコーナーリング中やコーナから立ち上がる時にタイヤの空転が起こるであろうと推測できた時に瞬時に調整を入れる

３・走行練習中又はレース中にエンジンマップの数値を変更する

例えばエンジンを酷使しすぎていて燃料を減少させてエンジンを労ったり、逆にここぞというタイミングで燃料を増加してエンジンを最大限に活用するなど、さまざまな要素を想定し調整します

Assetto Corsa Competizioneを起動しFANATEC ClubSport Wheel Base V2.5 Fomula V2を選択

実は上下画像のようにABSやTCコントロールは最初からプリセットに割り当てられている

最初からプリセットで割り当てられているものを、このまま使用することもできるのですが、どうやって使用するのか少々悩むことになるかと思います！マルチポジションスイッチの機能はキーアサインされてるだけでは機能してくれません！では機能させるための方法はというと・・・

Formula V2の設定の中にあります（あァーややこしーってなるのですが）手順で説明します

手順１

最初のプリセット画面でスロットルやブレーキその他の項目にキーをアサインする作業を一通り済ませたらMyCustomなどの名前でセーブしておきます（※セーブは任意で構いませんが念の為）です

※プリセットは同じファイル名で上書き保存などしないよう細心の注意を払って下さい！

次にAssetto Corsa Competizioneには評価システムがあるので無駄に評価を落とさないよう必ず、オプション→一般設定で評価とオンライン統計をマルチプレイのみに設定しておきます！こうする事でマルチプレイ以外の走行では評価をOFFにする事が可能になり初めて走るコースや試運転をする時など無駄に評価を落とさず済むかと思います！因みに筆者の場合は評価され放題でした（損した！）

手順２

次にシングルプレーヤーで車とコースを選択しセッションを始めるわけですが、その前にFormula V２のチューニングボタンをポチッと一回押しますとディスプレイにSET１~５のどれかが表示されてる筈なので使用したいSETをFunky Switchを回して選択し（SET○）その状態のままFunky Switchを今度は左にカチッと一回押し込むと（ストロークさせると）MPS FNCとディスプレイに表示されてるかと思います！更にその状態のままFunky Switchを一回押し込むとAUTO-ENC-CONST-PULSEの４種類のモードがFunky Switchを回して選択できるのですが、ここのモードをCONST（一定）に設定しFunky Switchを一回押し込み確定させます

手順３

最後にチューニングボタンを一回ポチッと押し込みディスプレイを消灯させれば完了です！

早速シングルプレーヤーでセッションを始めてマルチポジションスイッチを回して画面右下に表示されているTC：○/9やABS：○/11の○部分の数値が変化する筈です・・・・・お疲れさまでした

以上で初期のプリセットでマルチポジションスイッチを使用する解説は終了です

初期プリセットでの使用方法は理解したがTCやABS以外の機能をマルチポジションスイッチに割当てるにはどうすれば良いのだろう？例えばエンジンマップを割り当ててリアルなレースに参戦している気分を味わいたいとする！普通に考えればエンジンマップの所でクリックしマルチポジションスイッチをカチッ！カチャ！でアサインできるものと筆者は思っていた・・・が、しかしあれっ！アサインできない！アサインできても最初のエンジンマップ１の所だけでエンジンマップ２の所をクリックしカチャと勢いよくダイヤルを回すもののアサインできず・・・因みにエンジンマップ２の所でダイヤルを２メモリ回すとエンジンマップ１でアサインできていたキーが消えて、その消えたキーがエンジンマップ２で表示されるのである！なぜ？どうしてよ？訳がわからん！こんな言葉が頭の中をぐるぐると駆け巡り、まるで何かに取り憑かれたかのように必死で解決策を探すのであった！あたっ！あたたたー・・・答えは以外な所にありました・・・Formula V2の設定の中にありました

早速説明に移行したいと思います

エンジンマップにマルチポジションスイッチを手動で割当てるには！

手順１

まず最初にプリセットを読み込み適当な名前をつけてプリセットの複製を作成します（念の為）

※プリセットは同じファイル名で上書き保存などしないよう細心の注意を払って下さい！

次にAssetto Corsa Competizioneのオプション→コントロール画面でプリセットで割り当てられていたABSかTCのどちらをマルチポジションで使用するか判断し、使用しない方を✗をクリックして、全て解除します！

※このページではTCを使用せずABSを残してアサインする方向で説明していきます

手順２

TCにアサインされていたボタン番号を全て✗で解除しましたらFormura V2のチューニングボタンをポチッと一回押し込みSET○を表示させ、お好みのSET○を選択しFunky Switchを左側にカチッと一回押し込みMPS FNCの画面が表示されたらFunky Switchを押し込み４つのモードが選択できる画面を表示させます！Formula V2のボタンの位置や名称が解らないと解りづらいので画像を用意しました

手順３

次に手順２で説明した４つのモードの中からFunky Switchを回してPULSEを選択してFunky Switchを一回押し込み確定させチューニングボタンをポチッと一回押しディスプレイを消灯させます

（チューニングボタンを押すのは誤操作を防止する目的であり押す前の状態から進めても良い）

手順４

次にAssetto Corsa Competizioneのオプション→コントロール画面でエンジンマップを割り当てていくのですが、その前にV2の左側のマルチポジションの位置を５番に合わせておきます

どの位置からアサインしてもいいのですが、プリセットでTCに割り当てられていた番号と全く同じにする為、敢えて５番を初期ポジションに選択します（この辺りは自由なのでお好みで調整して下さい）

次からはもうお解りだとは思うのですが、あとは普通にエンジンマップ0でクリックしマルチポジションスイッチの位置を５から６にカチャッと、次はエンジンマップ１でクリック→６から７にカチャッとを順番通り繰り返せばキーアサインは完了です！

最終的にエンジンマップにキーアサインした画像を掲載しておきます

最後に重要なご説明と補足

キーアサインの設定はこれにて完了しましたが、実際に練習やレース中にマルチポジションの機能を利用してプレイしたい場合は予めV2のSET○を選択しFunky Switchを左側に押し込んで表示されるMPS FNCの中にある４つのモードの中からCONST（一定）を選択してFunky Switchを押して確定させてからプレイして下さい！又SET○の○の番号を変更した場合も同様にCONSTを選択して下さい！

補足

Assetto Corsa Competizioneの車種は車種によりエンジンマップの数値が異なっており、ある車種は1/3、又ある車種は1/8のように非常に現実的に作られているようです！これは装備されているECU（エレクトロニック・コントロール・ユニット）の違いによるものかと想定します！

1/3の車種の場合でもマルチポジションスイッチを回していくとキーアサインした分だけ数値は変化していきます！ここで困惑されている方もおられると思うのですが、実際に走行してみての違いは体感できるのか？何が言いたいかといいますとエンジンマップが1/3の車種で走行中にマルチポジジョンスイッチを回していくと１の部分が４や５に変化した時に実際に燃料は減少されているのかという事なんですが、まあこの辺りは筆者もまだ充分な検証ができておらずはっきりとこうだとは言えません

充分な周回を重ねて１の時と４の時の燃料の増減を分析し比較するしかないでしょうし自分にはそこまでの時間がありません（悲しい！）余談ですが、時間をもっと可能な限り自由に最大限に使えたらなんて幸せだろうといつも思いながら生活しております

睡眠時間削るしかない（笑　無理！）